A tres metros de la cota donde se empezará con el túnel horizontal para intentar encontrar a Julen, esta es la situación ahora mismo. A lo largo de esta tarde se han seguido encontrando con macizos rocosos. Se ha incorporado otro tipo de maquinaria más potente para poder disgregar estos macizos.

Pocas novedades más hay, simplemente que se sigue trabajando sin parar poniendo todos los medios disponibles para alcanzar el objetivo. Se iniciará la perforación a lo largo de esta noche con todo el personal y maquinaria disponible absolutamente preparada, de hecho, ya hay dos perforadoras preparadas para empezar con el túnel, pero el enigma del grosor que pueden tener los macizos rocosos influirán en el ritmo de trabajo a lo largo de esta noche. 

Está previsto que se encuentren más vetas de material duro durante la excavación, con lo que la actividad variará su ritmo de trabajo inexorablemente. En cuestión de 15 horas puede estar acabado el túnel si no se encuentran obstáculos.

Se han tenido en cuenta todas las posibilidades basándose en los condicionantes que han ido surgiendo en relación al terreno, orografía y todas las demás a tener en cuenta. El principal condicionante es la seguridad de Julen, por lo que todos los métodos utilizados están orientados a tal fin. También hay que tener en cuenta la seguridad del personal que realiza el rescate, siempre usando métodos que garanticen fiabilidad comprobada y testadas de las obras de ingeniería que se hacen en todo el mundo. Toda esta serie de condicionantes han hecho que se elija un sistema de trabajo, el cual está dando sus frutos, por lo que hay que tener seguridad de que se llegará a Julen.

El mayor problema esta noche sería volver a encontrarse vetas macizas, ya que retrasarían los trabajos al tener que cambiar las cabezas perforadoras. En todo caso, no se descarta ningún tipo de proyecto.

La plataforma está basada en una serie de taludes que se están haciendo con la máxima seguridad, por lo que ello provoca que la plataforma tenga unas dimensiones considerables, al igual que el ánimo de la gente que allí trabaja, son enormes. Es impresionante el ánimo con el que se trabaja y las ganas que hay de sacar de allí al muchacho. Muchas gracias a todos los que estáis ahí.

Ángel García Vidal, el representante en Málaga del Colegio de Ingenieros de Minas y en representación del grupo de profesionales que asesoran qué se debe hacer técnicamente en el rescate de Julen, ha hablado en rueda de prensa esta tarde en relación a las labores de rescate

Comunica que se han seguido haciendo los trabajos de movimientos de tierra para poder realizar la plataforma, la cual lleva un buen ritmo de trabajo y que la prospección vertical cada vez cobra más relevancia, cada vez confirman más en ella y probablemente mañana esté finalizada.

Al mismo tiempo, siguen buscando el mejor método de trabajo posible que no dilate en el tiempo el túnel horizontal previsto. Mañana, cuando se acabe la plataforma y se posicione la perforadora, se estudiará la compatibilidad de seguir con las labores de succión con la perforación vertical, para llevar los dos trabajos en paralelo.

Las opciones no están diversificadas, son complementarias unas a otras, por lo que todas se están llevando a cabo a la vez.

Por succión del pozo primario, el tema es lento, hasta ahora sólo se han podido extraer entre 30 y 40 cm de sedimentos. De hecho se ha parado para entubar y que no haya más desprendimientos interiores. Además, ese trabajo no sería compatible con el movimiento de tierras para la plataforma, cuyo trabajo finalizará mañana, por lo que ya se puede empezar con una o dos perforadoras. Una ya está en la zona y la otra llegará a lo largo de la noche. 

El problema de la plataforma, es que, cada vez es más complicado construir la plataforma, ya que, a medida que se profundiza, el número de metros cúbicos de tierra se multiplica. En todo caso, hay más de 100 personas trabajando ahí ahora mismo.

En cuanto a los plazos para llegar a la cavidad, lo determinan los mineros asturianos, los bomberos y los profesionales de la Guardia Civil, ya que ellos son los que van a hacer ese trabajo. Ya han hecho pruebas, de hecho ya han metido tubos, pero tienen que estudiar y probar el material que se van a encontrar. Lógicamente, a mejor material (más blando), irán más rápido.

En cuanto a la posible caída de lluvias, Ángel García ha declarado que siempre es un impedimento para trabajos que se hacen a cielo abierto. Si cae agua, siempre se pueden hacer zanjas y mejorar el drenaje.

Volviendo a la perforación vertical, se va a hacer a unos tres metros o tres metros y medio del pozo, en todo caso y hablando de plazos, se vuelve a hablar que depende del terreno que te encuentres.

Seguimos con la esperanza de que Julen siga ahí esperando ser rescatado.